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文章来源: 人气:3432 发表时间:2019-01-18

召开的两会中,全国人大代表、中国石油天然气股份有限公司广东石化分公司生产准备中心主任王义东表示,可合并“车用柴油”和“普通柴油”标准,加强油品销售管理。他建议,在国V、国VI车用汽柴油国家标准已经发布并实施的情况下,不再执行相应的地方标准,将“车用柴油”和“普通柴油”两个标准合并为一个标准,全部执行“车用柴油”标准。


按照国家要求,2017年1月1日,全国范围内执行国五标准的车用柴油,而2017年11月1日起,全国执行国五标准的普通柴油,同样为国五标准,普柴和车柴的最高零售限价一致。按照国家要求,市区加油站要求全部置换“车用柴油”,而在批发和直销环节,普柴和车柴存在并行销售的局面。


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卓创观点:本计价周期以来,美国股市上涨支撑石油市场气氛,投机商对于中东地缘政治局势的担忧而空头回补,委内瑞拉原油产量进一步下降抵消美国原油政治影响,沙特称2019年将继续与非欧佩克协调供应量,并以五年以上发达国家库存均值为市场再平衡参考,多重利好因素提振原油期货市场,布伦特原油期货再次突破每桶70美元。受此影响,国内原油变化率正值区间不断扩大,卓创测算,3月27日收盘国内第10个工作日参考原油变化率为3.79%,对应汽、柴油分别上调170、165元/吨,折合成升价,92#汽油每升上调0.13元,0#柴油每升上调0.14元。虽然油价上调预期笼罩市场,但由于市场需求相对清淡,三桶油、地炼及贸易商方面近期成品油批发价格涨幅较小,各方出货并不乐观。

据卓创资讯了解,目前在华北地区执行国六标准车用汽柴油的“2+26”市已经取消了普通柴油销售,安徽、江西、湖南、上海和浙江等地部分主营普通柴油在批直环节停售,华南和华东地区目前批直环节普柴和车柴并行销售,但部分地区普柴资源出现间歇性断货的局面,东北、西北和西南地区目前普柴和车柴同步销售,但价差基本趋同,其中,东北、西北和华东等地普柴和车柴同价,其他地区二者价差均在100元/吨以内。同时,随着国五标准普通柴油的推进,目前山东地炼柴油销售中,普通柴油的占比依旧占据绝对优势,但车用柴油占比在逐渐增加。

 从统计可以看出,2017年1月至6月中下旬,国际原油受美国原油库存增长,市场人士对产油国限产实行力度存在质疑,造成原油走跌,对应零售价下调次数增长;下半年,支撑延伸减产协议的利好继承发酵,国际油价刷新年内高点。

  本轮汽油涨价,重要由于元旦及春节双节的提振,给予市场肯定冲击,各单位趁势推涨汽油价格。另一方面,山东地炼汽油价格近期涨幅较大,外采价格也水涨船高,各田主营单位价格推涨也属必然之势。其展望汽油批零价差团体波动有限。

  全国柴油价格全线走跌批零价差放大

  国际市场新闻面空好交织,虽然原油累积上调,但国内汽柴油批发价格走势不一,呈现“汽涨柴跌”两极分化的格局。

  自2017年12月份开始,全国汽柴油价格呈现汽油涨柴油跌态势,数据表现,国内柴油价格高于汽油价格的情势从12月中旬结束。

  进入2018年,全国柴油均价已经低于汽油400元/吨左右。以北京市为例,目前制品油价格来看,汽油8515元/吨,而柴油7500元/吨,二者零售价格相差近1000元。


在原料成本以及产品销售额均下滑的情况下,考虑税费抵扣因素,经测算2月份以来山东独立炼厂综合炼油利润平均400.9元/吨,整体水平相较1月份增加119.4元/吨,增幅42.4%。

未来炼油利润而言,近日国际原油连续大跌,油价有望开启下行通道。目前,市场普遍盯紧60美元/桶价位能否跌破。对于原油而言,大概率继续下跌。市场情绪普遍由观望向离场转变。因此山东独立炼厂原料加工成本有望继续下滑。而3月份下半月开始,随着国内工程、基建项目陆续复工。柴油等石油炼制产品价格或出现反弹,产品销售额或有望提升。综合影响下,3月份山东独立炼厂综合炼油利润或继续向好。

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